4L乗りの心得 #5 2006年12月17日

一応ね　要らぬ誤解を招くのもアレなんで書いときマスけど

コンペティションの素材として　モンキーに携わっている
っつう方々を否定しているワケでわアリマセン
純粋に内燃機関を追求し　数字を追い求めている方々を
尊敬して居マスし　素晴らしいと思います
（今までも何度も云って来たけド・・・ｗｗ）

コンペティションの世界でわ　結果が全て　ですから
少しでも数字を詰めるコトが出来るのであれば
考えうる限りの手を尽くすのは　アタリマエ　で
ソノ結果が形として現れるのは当然であります

が　趣味の街乗り　となると　どーですかねェ　っつう話でして
排気量やスピードや馬力が　顕示欲の為に語られるとなると
「馬鹿ぢゃねェの・・・」と　思っちゃうワケです・・・ｗｗｗ

たかが１００ｋｍ＋ソコソコ
たかが１０数馬力

所詮ドレだけ金懸けても　モンキーわモンキー
ソレ以上にわ為れんワケで・・
ちんちくりんのお子ちゃまバイク＋α　からわ抜け出れんワケｗｗｗ

だったら　ちんちくりんを　ちんちくりんとして楽ンだ方が
絶対面白いし　楽しい♪♪　

と思うンですョ♪♪

何を勘違いしてるか知りませんが　
「オイラのモンキーサイコーにカッコエエぜ♪♪」　と
CBやZⅡやハーレーなどと同列にでも並んだかの様な錯覚をしてる人
すげェ恥ずかしいデスョ・・・（火暴）
（CBやZⅡやハーレーが最高のバイクと云う意味でわないですが
ステータスに為り得るバイクだとわ思います　好きだしネｗｗｗ）

ちんちくりんを　ちんちくりんとして　自覚して楽しンでるのとわ
明らかに違いマスもんね・・・ｗｗｗ

カッコエエモンキー乗りを目指すなら　
ちんちくりんを　ちんちくりんとして　自覚するコト
そーすれば　自ずと道わ開かれるでしょう♪♪

ソレが理解出来ないやうなら　貴方わ　チビッコ珍走団　ってコトｗｗｗ

旧車繪系　だけが　チビッコ珍走団　ぢゃ無いですョｗｗｗ
モンクリストも同じ穴　だっつうコトを自覚しましょうｗｗｗ

まぁねェ　メーカーもメディアもショップも
モンキーから懸け離れれば懸け離れるほど　
賛美して　持ち上げ　煽るもんだから
乗っかり易い調子モノわ　ついつい踊っちゃうわねェｗｗｗ

金の在るヤツも　チカラの在るヤツも
技術の在るヤツも　設備の在るヤツも　　
なんでみんな　センス　だけわ持ってないンだろ？？？

( ´⊿`)y-~~(-。-)y-~~~( ´⊿`)y-~~(-。-)y-~~~( ´⊿`)y-~~(-。-)y-~~~　　

ココんトコの一連の御話わ　
特定の御店や団体や　
特定の個人を示して云っているワケでわアリマセン

もしも　「俺のコト？？」　って思う節が在ったとしたら
ソレわ　多少なりとも自覚が在る　っつうコトですｗｗｗ
自覚が在る　っつうコトわ　救い様が在る　っつうコトで
まだ間に合うかも・・・　　　　ョ・・・（火暴）

ヽ(゜∀゜ )ノヽ( ゜∀゜)ノヽ(゜◇゜ )ノヽ( ゜◇゜)ノヽ(゜∀゜ )ノヽ( ゜∀゜)ノ

前振りがスゲェ長くなっちゃいましたが　やっと本題デスｗｗｗ

モンキーの必須条件である　「ちんちくりん」　ｗｗｗ
モンキーの魅力わ　全てがソコに集約されてる　
と云っても過言でわ無い　でしょう♪♪♪

だもんで　ホイルのインチUpわ当然御法度だし
足回りのサイズ変更も慎重に吟味せねば為りません・・・

フォークわ　切るコトわ在っても　伸ばすコトわ無い・・・

４Lのノーマルフォークの三叉下の長さが　
どーしても気になるンです　わたし・・・

だもんで　カッコエエ４Lを造るにわ　アウターカットわ必須項目
なのですが　加工してくれるトコで信頼できそうなトコが無いｗｗｗ
現在　水面下でジワジワと進行中でわアリマスが　どーなるコトやら・・・

３ｃｍ位短くなると　スゲーカッコ良くなる♪♪
騙されたと思ってやってみな♪♪♪

スイングアームは３ｃｍロングで２８５サスでまとまると
ちんちく感が増して良い感じ♪♪
それ以上長くすると　リアフェンダーとのバランスもアレだし
サスが長くなるのでカッコワルイ・・・
ハタシテ何クラわ　丸パイプの３ｃｍロングを出して来るのか・・・ｗｗ
そして　ソノ出来栄えや如何に・・・ｗｗｗ

リアサスの選択も重要デス　
ショックの基本スタイルわ　RSCのリアショックがモチーフ
バネがぐるぐるぐるぐる長いのわカッコワルイョ・・・
（１号機用のマルゾッキもバネが長いトコがイマイチなんだョなぁ・・・）
Dトナもタップ式なんか造らんでもエエで　
RSCレプリカのアルミボディガスショック造ってョ・・・
ショーワに頼み込んでさァ・・・ｗｗｗ

ノーマルフォークにノーマルスイングアーム加工でも
魅せドコロわイロイロ在るのデスョ♪♪
ソコんトコの手を抜くのと　シッカリ造り込むのとでわ
仕上がりに　ばっくり差が出るンですョねェ♪♪

最後にハンドル
ココも差の出るトコですなぁ・・・
まぁ　折畳みなのわ　アタリマエなのですが・・ｗｗｗ
モンキーわ歴史が長いだけに　折畳みハンドルにも
様々な形状のモノが存在します
ドレをベースにするかでセンスの差が出ますし
スイッチ類や　レバーやスロットル等の
ホルダー類の選択とレイアウトで
人と為りと性格までもが判ります（火暴）

わたしわ　カスタムわ出来るだけシンプルにカッコ良く　を　
モットーとしておりますので
幾ら純正流用と云えど　ゴチャゴチャと纏まりの無い
ウザぃ配線やら配管やらが纏わり付く様なのわ
カスタムとわ呼べない・・・　と考えマスｗｗｗ

せっかく豊富な純正流用の知識が在っても
センスが伴わないばっかりに　
サッパリ冴えないモノばかり造り出すショップ

や

高価な部品をこれ見よがしにフンダンに組み込んで造ったのに
とんと見栄えのしないマシンばかり造り出すショップ

などとわ

一線を隔す　「カスタム」　を目指しておりますので

在り来たりの在りモノパーツをポン付け　でわ
どーしても納得が出来ません　のでしたｗｗｗ

まぁ　金わ惜しむが手間わ惜しまん　
っつう　偏屈なヤリ方なのでアレなんですが

重改造と違い　魅せドコロが限られる　のーまるルックですので
細かいトコロにも手間を惜しまない努力わ必要かと思いますｗｗｗ

何でもかんでも鍍金したりするのわ　バカを宣伝している様なモノ
なのわ　今更云うまでも無い　のデスが
やたらと何でもかんでも付けまくって
ゴチャゴチャと纏まりの無い改造も　アタマ悪い見本　に為っちゃうのデ
ハンドル周りの部品のチョイスにわ　
くれぐれも気を付けて下さいませ♪♪ｗｗｗ

そんなコトも含めて考えると
ディスクわ百害在って一利無し　と考えるワケですｗｗｗ
小振りでシンプルでカッコエエマスターとキャリパーに
ディスク用の８インチキャストホイールでも出たら考えマスわｗｗｗ
チビッコロッキードみたいなキャリパーが出ればねェｗｗｗ
ブレンボわ安っぽいンで要らん・・・（火暴）
スクーターなんかに採用させるから格が落ちるンだて・・・ｗｗｗ



センスというのは　持って生まれた天性のモノ　で　環境によって磨かれる。